吉利造了一款“新車”，奇瑞上門考察了

中國有句古話，叫“同行是冤家”。但在吉利與奇瑞的眼中，競爭未必皆無情，良性競爭會促使企業自身不斷的發展，更重要的，是為引領國產汽車行業的發展作出一份貢獻。

浙江吉利控股集團始建于1986年，1997年進入汽車行業，多年來專注實業，專注技術創新和人才培養，取得了快速發展?，F資產總值超過千億元，連續五年進入世界500強，連續十二年進入中國企業500強，連續九年進入中國汽車行業十強，是國家“創新型企業”和“國家汽車整車出口基地企業”。于2010年收購瑞典沃爾沃轎車公司100%的股權。

奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，是我國改革開放后,通過自主創新成長起來的最具代表性的自主品牌汽車企業之一。公司成立20年來，始終堅持自主創新，逐步建立了完整的技術和產品研發體系，并打造了艾瑞澤、瑞虎、風云、QQ和東方之子等一系列在國內家喩戶曉的知名產品品牌，而且產品出口到海外80余個國家和地區，在全球范圍內具備了一定的品牌知名度。截至目前，公司累計銷量已超過500萬輛，其中，累計出口超過110萬輛，總銷量和出口量均位居中國乘用車企業第一位。

為強化生產管理，提高產品品質，提升品牌定位，吉利集團在組織管理上相繼做出了一系列變革舉措為業務發展提供保障支持。集團將人力資源作為重要的戰略資本，并強化人力資源職能對吉利的業務支持與貢獻。在專業的人力資源管理咨詢公司——和致眾成持續的專業指導與幫助下，吉利逐步實現了從傳統人力資源向新型人力資源的轉變。吉利的人力資源轉型項目自2014年10月啟動，經過7個多月的設計實施，逐步打造出了最新“車型”——人力資源三駕馬車，建立了基于共享的人力資源服務（HRSSC）模式，并在杭州、上海、寧波等地搭建了服務網點；集團層面統一了人力資源業務流程，將可標準化的流程逐步納入到集團的共享服務中心運營里； 建立了面向吉利廣大員工的一體化服務平臺；逐步著手有序開展了吉利全球的HRSSC的布局；借助共享中心高效運營帶來的精力與人力的解放，吉利的業務合作伙伴（HRBP）的能力也得到了有效提升。

同為國產汽車行業的巨頭，奇瑞也將人力資源三駕馬車的打造提上了日程。為了更清晰深入地了解人力資源共享，2017年4月5日，奇瑞汽車股份有限公司能力中心高級經理、信息公司應用實施部部長一行在吉利集團共享中心負責人以及和致眾成專家顧問的陪同下參觀了吉利集團杭州總部的HR共享服務中心。

參觀過程中，吉利集團共享中心領導為奇瑞一行詳細介紹了吉利人力資源轉型前的背景及轉型的經驗與體會，并就以下問題進行了深入探討：

1、吉利目前的SSC，在功能上，哪些業務實現了集團的業務共享。其運營模式如何？

2、吉利的SSC，規劃目標？實施的步驟？對軟硬件的配套要求，人員儲備等等。

3、有無與其他行業的跨界合作等。

4、吉利的人力資源信息化系統建設情況？吉利的SSC和人力資源信息化系統之間的聯系？

此次奇瑞到訪吉利，開啟了汽車行業對人力資源共享的加速器。和致眾成聚焦HR共享20余年，致力于通過提升人力資源的價值為企業業務增長加速。已為眾多行業的標桿企業提供了HR共享服務：華夏幸?；鶚I（房地產行業）、京東方科技集團（大型高科技行業）、吉利控股集團（整車生產制造行業）、中國國際航空公司（航空運輸業）、中國神華神東（能源行業）、欣和集團（食品生產與餐飲行業）。

詳細了解HR共享，請點擊以下鏈接觀看視頻《共享經濟下的人力資源共享》：http://www.toutiao.com/a6403903435670651137/

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